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MTBでチューブレスはわかるが、ロードでチューブレスとかはどうなの？
| … | 普通にあるよ WOより軽いから、レースはTUのほうが多いんじゃないかな 金がないからWO使ってるけど |
| … | チューブレスはアンチパンク性を高くできる だから若干重くなっても信頼性重視の高低差のないコースでの 長距離レースでは強みになる |
| … | チューブレスとチューブラーの区別はついてるか？ |
| … | >8445はチューブレスとチューブラーの区別はついてるか？ 間違えてた チューブラー、クリンチャー、チューブレスとかあるのか |
| … | 信頼性とかパンク修理のしやすさとかも気になるが。 |
| … | 対応ホイール買うのもなあ クリンチャーもつかえるらしいけど |
| … | この前自転車屋のおっちゃんとも話したばかりだが ロード用チューブレスはまだ種類が少なすぎ。 もう少し待てという結論に至った。 |
| … | ショップの店長が自腹でチューブレスを試したところ PRO 3 RACEのような高性能クリンチャーと同等の走行性能が期待できるが チューブラーには敵わない ただしTUのタイヤは価格が倍近く違うから公平とは言えないらしいが パンクしたことは無いがビードをはめるのは相当難儀するそうだ 店長が言うにはプロレーサーのようにサポートカーがついてくるならよいが そうでなければ素直にクリンチャーにしとけってことらしい |
| … | まあ現実的な選択肢はWOだろう。 選択肢も少なく高価で、扱いもそう簡単ではない あたりを考えたら、WOの方が気が楽そうだ ただ、バーストの危険性が無いのだけがうらやましい。 |
| … | チューブラーのパンクを糸をほどいて修理した世代です・・・ ＠３７歳 |
