@自転車の部品

クリンチャータイヤスレ
パナレーサーはなんであんなに嵌めにくいの？
削除された記事が1件あります.見る

… 無題Name 名無し 13/02/24(日)17:45:07 IP:*(825b2297.ezweb.ne.jp) No.270720
RACE系はEVO2になって若干改善したとか何とか
実際Type Dの新型はRS80-C24に親指一本で嵌められたぞ

… 無題Name 名無し 13/02/24(日)17:54:32 IP:106.189.*(uqwimax.jp) No.270721
PRO3でネックだったひび割れ劣化もいまのとこ見られないし、
クリンチャーはもうミシュランPRO4しか買わないわ。
コンプリミテッドもぼちぼち出回ってるみたいだし、
いまのSCがダメになったら履き替えてみる。

… 無題Name 名無し 13/02/24(日)18:28:20 IP:203.136.*(mesh.ad.jp) No.270724
>RACE系はEVO2になって若干改善したとか何とか
なんと
旧typeL使ってて装着のし易さ以外はパーフェクトだったんでそれは朗報だよ

… 無題Name 名無し 13/02/24(日)18:49:51 IP:210.170.*(vectant.ne.jp) No.270725
S-WORKSTURBO、charangeｸﾘﾃ320、ミシュランPRO4
ココらへんを気分で使ってる

ミシュラン リチオン 3 700x25C クリンチャータイヤ MICHELIN LITHION 3 ロード用タイヤ 楽天で購入

… 無題Name 名無し 13/02/24(日)20:15:48 IP:106.174.*(dion.ne.jp) No.270738
1361704548550.jpg-(32388 B) サムネ表示
32388 B
嵌めやすさも究極！

… 無題Name 名無し 13/02/24(日)20:30:57 IP:61.211.*(so-net.ne.jp) No.270740
グランプリ GP 4000S使ってたけど、サイドカットで１５００ｋｍで交換　性能的には申し分なかったけど
次にRACE type Aを買った。これは４５００ｋｍほどもった
前後輪を交換しなかったので、４５００ｋｍ過ぎてから後輪が立て続けに２回パンク。
夜走ることが多いのでパンクは非常に困る。
ってことでRACE type D 25C　これにしてからは一度もパンクなしだね。
６０００ｋｍで交換した際に、タイヤをハサミでカットしたけどまだまだトレッド面は厚みがあった。

RACE type Dは好きだけど、嵌め難さは半端ない。WH-6700のホイールだけど１時間ぐらい格闘してよくやく嵌る感じ。
これ、外でパンクしたら・・・・まぁRACE type Dはパンクしないと思うけどちょっと怖い。

EVO2前に安くなってるやつを買っちゃったので、EVO2を買うのはだいぶ先になりそうだけど、嵌めやすいならRACE type Dに欠点はなくなったな！うれしいことじゃ

… 無題Name 名無し 13/02/24(日)20:38:06 IP:106.189.*(uqwimax.jp) No.270741
>WH-6700のホイールだけど１時間ぐらい格闘してよくやく嵌る感じ。
それはどっちかってとWH-6700だからじゃないかい？
チューブレスリムがタイヤ交換大変なのはもう仕方ないだろう。
PRO4だけどWH-6700の場合はタイヤレバーで無理やり嵌めたけど
7900C24なら素手できゅぽきゅぽって感じで嵌まる。

… 無題Name 名無し 13/02/24(日)20:47:48 IP:61.211.*(so-net.ne.jp) No.270742
そうなんだよねぇ　WH-6700にして一度だけFormula-PRO・X-Guardで走ってたんだけど、その後はクリンチャーばかり
次にホイール買うときはCLにしようと思う。

でも、WH-6700って丈夫なんで新しいホイール買うのはだいぶ先になりそうだけど
WH-9000-C24-CLあたりがいいなぁ

… 無題Name 名無し 13/02/24(日)21:02:31 IP:203.136.*(mesh.ad.jp) No.270743
GP4000は6000kmノーパンクだったな
ひび割れてきたから変えたけど
今はアタック＆フォースが気になる

… 無題Name 名無し 13/02/24(日)21:02:59 IP:121.111.*(dion.ne.jp) No.270744
経験的に言うとミシュランとマキシスははめやすいかな
パナレーサーは死ぬ

… 無題Name 名無し 13/02/24(日)21:24:19 IP:106.189.*(uqwimax.jp) No.270746
>WH-9000-C24-CLあたりがいいなぁ
おれもWH-6700からの移行だけどWH-9000-C24-CLいいよー！
平地も坂もアルミリム最高水準であの価格だから
常用ホイールで性能欲しいなら一択だと思う。
R0みたいなシャキシャキしたホイールも欲しいけどね。

… 無題Name 名無し 13/02/24(日)21:24:51 IP:106.189.*(uqwimax.jp) No.270747
9000じゃねぇ！おれのは7900だった・・・

… 無題Name 名無し 13/02/24(日)22:17:24 IP:114.166.*(ocn.ne.jp) No.270753
BSのExtenzaRR2がレバーいらずで通勤にはもってこい
・・・だけどすぐヒビ割れて奥の黄色いインジケーター見えちゃうから
Lithion.2使ってます

パナのよりはハメ易いし…シングルなので安物で

… 無題Name 名無し 13/02/24(日)22:25:45 IP:119.245.*(nttpc.ne.jp) No.270755
>9000じゃねぇ！おれのは7900だった・・・
買えばいいじゃん

… 無題Name 名無し 13/02/24(日)23:16:15 IP:101.111.*(itscom.jp) No.270760
今23Cだけど25C使ってみたい衝動に駆られる。

… 無題Name 名無し 13/02/25(月)00:29:51 IP:183.86.*(thn.ne.jp) No.270762
＞グランプリ GP 4000S使ってたけど、サイドカットで１５００ｋｍで交換

サイドカットは乗り手の責任だと思うよ。

… 無題Name 名無し 13/02/25(月)01:46:21 IP:133.205.*(mesh.ad.jp) No.270774
>WH-6700のホイールだけど１時間ぐらい格闘してよくやく嵌る感じ。

http://www.irc-tire.com/bc/others/road_tl_move.html
ここ見ながら作業してみたら
WH-6700にRACE type Dでも素手ではまるぞ

… 無題Name 名無し 13/02/25(月)02:05:38 IP:121.3.*(so-net.ne.jp) No.270776
>S-WORKSTURBO、charangeｸﾘﾃ320、ミシュランPRO4
>ココらへんを気分で使ってる
チャレンジのオープンチューブラーってどんな感じ？
乗り心地や転がりは良さそうだけど、耐パンクや耐久性はどのようなものですか

… 無題Name 名無し 13/02/25(月)02:16:40 IP:122.135.*(mesh.ad.jp) No.270777
なんとなくラジアルケーシングのタイヤにしてみようかと思うが
ビットリアの安いのとマキシスの高いのとどっちがいいだろう･･･
それともほかにも何かめぼしい物あったっけ？

… 無題Name 名無し 13/02/25(月)05:08:36 IP:221.24.*(bbtec.net) No.270780
これを使うと楽にはまる。

http://www.cb-asahi.co.jp/item/89/12/item100000011289.html

… 無題Name 名無し 13/02/25(月)09:20:17 IP:60.44.*(ocn.ne.jp) No.270785
>これを使うと楽にはまる。
アストロプロダクツで同じの買ったけど
あさひのほうが少し安いのか。

… 無題Name 名無し 13/02/25(月)17:01:32 IP:111.87.239.*(ezweb.ne.jp) No.270812
1361779292601.jpg-(100935 B) サムネ表示
100935 B
>Lithion.2
先日通勤車に入れてみたけど、
体重重め＋荷物背負うんで7.5〜8気圧入れてたら早くもトレッドに亀裂が
フィールもあんまり合わないんで次回はいっそRIBMOにでも…と思ったけど
そういやこのホイールにパナタイヤは鬼門だった…

… 無題Name 名無し 13/02/25(月)18:24:16 IP:101.111.*(itscom.jp) No.270820
LITHION.2のファーストインプレッション。
もっさりのクソタイヤ。二度と買うかと思ったけど
しばらく使い込んで微妙に台形になったあたりから
軽くてよく転がって実にときめくという評価に変わった。
やっぱりタイヤは微妙に台形になりつつある
あたりからが美味しい・・・

LITHION.2は、最初は常用圧より高めにいれて、
ある程度乗ったら下げる感じがいいのかも。
59kgだけど6.6barくらいで使ってる。

… 無題Name 名無し 13/02/25(月)18:47:25 IP:126.12.*(bbtec.net) No.270822
pro4 SC　にラテックス乗り心地いいゾ〜これ
寒かったからかしらんいけど最初にタイヤ嵌めた時結構硬かったぞ

… 無題Name 名無し 13/02/25(月)19:13:51 IP:122.255.*(c3-net.ne.jp) No.270824
こんな道具があるのか
明日アストロで買ってこよ　これで億劫だったタイヤ交換ができる

… 無題Name 名無し 13/02/25(月)19:22:06 IP:221.133.*(spacelan.ne.jp) No.270825
>そういやこのホイールにパナタイヤは鬼門だった…

EASTONのホイールって、経が僅かに大きいよね…
ヴィットリアもすごく入りづらかったから、
パナタイヤ関係なく、どのタイヤも嵌めにくいんじゃないかと思う。

アルトレモは例外

… 無題Name 名無し 13/02/25(月)19:48:20 IP:111.87.239.*(ezweb.ne.jp) No.270826
>パナタイヤ関係なく、どのタイヤも嵌めにくいんじゃないかと思う。
前にCategory S2入れた時は最初に片ビードハメるのだけでも10分以上格闘する羽目に…
幸い使い切るまで一度もパンクしなかったけど

… 無題Name 名無し 13/02/25(月)20:24:12 IP:211.7.*(sannet.ne.jp) No.270830
よくパナタイヤは嵌めにくいって聞くけど、なぜレバーを使わないんだろう
レバー使えば、嵌めやすさってほとんど関係なくなるのに

… 無題Name 名無し 13/02/25(月)20:34:35 IP:126.253.*(panda-world.ne.jp) No.270831
>よくパナタイヤは嵌めにくいって聞くけど、なぜレバーを使わないんだろう
>レバー使えば、嵌めやすさってほとんど関係なくなるのに
チューブ傷つけるからねぇ
俺は2本ダメにした
スキルが足らないって言われそうだな・・・
まあおとなしくコンチネンタル使いますわ

… 無題Name 名無し 13/02/25(月)21:27:48 IP:106.174.*(dion.ne.jp) No.270836
>レバー使えば、嵌めやすさってほとんど関係なくなるのに
レバー使っても死ぬほど嵌め辛い組み合わせは存在する
するのだ

… 無題Name 名無し 13/02/25(月)21:28:49 IP:126.68.*(bbtec.net) No.270837
昔、職場で10�dダンプ＆トラックのタイヤ交換やパンク修理を散々やらされた。
夏場の炎天下での作業はとってもキツく、汗だくになり朦朧としながら頑張ったのを思い出す。
そんな経験があるので、自転車のタイヤ、チューブ交換などは特に苦にならない。

… 無題Name 名無し 13/02/25(月)21:57:28 IP:221.133.*(spacelan.ne.jp) No.270839
1361797048283.jpg-(83603 B) サムネ表示
83603 B
>EASTONのホイールって、経が僅かに大きいよね…

ごめん「径」。俺、オフロードバイクのタイヤ交換は
自分でするから、タイヤ交換慣れているはずなんだけど、
それでも夏の山で蚊の攻撃に合いながらのチューブ交換は地獄だったorz

タイヤついでに、この汚れって効果的に除去する方法ないかな？
新品タイヤで運悪く雨に遭ってしまってこのザマ。

… 無題Name 名無し 13/02/25(月)22:02:30 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.270840
>この汚れって効果的に除去する方法ないかな？
ゴムＯＫのディグリーザー（洗剤）
それシューのカスが水で溶けた通称墨汁が垂れたやつだから
ただの水洗いとかじゃ落ちないはず

… 無題Name 名無し 13/02/25(月)22:12:52 IP:49.240.*(yournet.ne.jp) No.270841
>これを使うと楽にはまる。

チューブレスでもいけそうかな？

… 無題Name 名無し 13/02/25(月)22:15:23 IP:180.28.*(ocn.ne.jp) No.270842
>パナレーサーはなんであんなに嵌めにくいの？
>EASTONのホイールって、経が僅かに大きいよね…

この組み合わせの時はパンクしたら泣きたくなった

… 無題Name 名無し 13/02/26(火)00:12:16 IP:221.133.*(spacelan.ne.jp) No.270856
>ゴムＯＫのディグリーザー（洗剤）

ありがとう、晴れた日にでもためしてみるよ！

… 無題Name 名無し 13/02/26(火)18:45:56 IP:125.193.*(mesh.ad.jp) No.270878
ゴムOk…ｺﾞｸﾘ

… 無題Name 名無し 13/02/26(火)19:23:58 IP:49.133.*(uqwimax.jp) No.270880
ETRTO規格はあるけど、勘合はその国の代表的なリムに合わせるからねえ　ナショナルはアラヤかな　

まぁ国産タイヤには国産リムでっていうのは、チューブラー使ってきてる人ならわかること

… 無題Name 名無し 13/02/26(火)23:13:17 IP:126.98.*(bbtec.net) No.270893
タイヤが嵌めにくいとき石鹸水で改善しようとして
タイヤがぬるぬるになってしまい泥沼になった時の悲しさよ

… 無題Name 名無し 13/02/26(火)23:26:11 IP:124.255.*(dti.ne.jp) No.270894
>この汚れって効果的に除去する方法ないかな？
消しゴムとかで擦ったらどうだろう
試した事ないから効果は全く分からんけど…

… 無題Name 名無し 13/02/27(水)07:53:48 IP:60.44.*(ocn.ne.jp) No.270915
1361919228915.jpg-(25381 B) サムネ表示
25381 B
ビードワックス使ったら嵌めやすいかな？

… 無題Name 名無し 13/02/27(水)09:04:49 IP:122.255.*(c3-net.ne.jp) No.270917
アストロで買ってくる　まだタイヤ交換の予定ないけど・・・・・

… 無題Name 名無し 13/02/27(水)09:12:23 IP:1.72.*(spmode.ne.jp) No.270918
>レバー使っても死ぬほど嵌め辛い組み合わせは存在する
>するのだ
マラソン……マラソン……

… 無題Name 名無し 13/02/27(水)10:10:54 IP:*(a791a958.ezweb.ne.jp) No.270927
>ETRTO規格はあるけど、勘合はその国の代表的なリムに合わせるからねえ　ナショナルはアラヤかな
今ARAYAの国内シェアってどの程度なんだろう…競輪は別として

… 無題Name 名無し 13/02/27(水)17:21:54 IP:49.133.*(uqwimax.jp) No.270947
>>…競輪は別として

日本国内　ロード・ピストだの若干のブームはあるにせよ
メインは一般車　

スポーツ車のシェアなんて　２０％越えることはない

あと、ＯＥＭでもかなり出してるしね

… 無題Name 名無し 13/02/27(水)17:23:45 IP:49.133.*(uqwimax.jp) No.270949
>>スポーツ車のシェアなんて　２０％越えることはない
↑
新家って意味でなく　国内自転車販売数で

… 無題 Name 名無し 13/02/27(水)17:27:56 IP:49.133.*(uqwimax.jp) No.270950
日本スタンダード

http://www.raleigh.jp/InfoFAQ/060430_wheel.htm

… 無題Name 名無し 13/02/27(水)19:54:12 IP:211.7.*(t-net.ne.jp) No.270956
1361962452232.jpg-(73539 B) サムネ表示
73539 B
ホムセンで安物タイヤ買ったら半年経たずにこのザマ。
屋外保管だけど直射日光とか雨は当たらない様にしてる。
走行距離は2000kmちょい。

性能度外視で対候性で選ぶとしたらどの銘柄がいいの？
教えてエロい人！

… 無題Name 名無し 13/02/27(水)19:55:19 IP:221.133.*(spacelan.ne.jp) No.270957
新家工業、自転車リムなんて殆ど片手間で
作っているんでないの？
川崎重工業におけるオートバイみたいな。

そういう俺はピストはARAYAだぜ！

… 無題Name 名無し 13/02/27(水)21:26:23 IP:218.231.*(eaccess.ne.jp) No.270963
>教えてエロい人！
ゴムは色が付くと割れ易い
黒色が一番耐久性が高い

あと屋外はたとえ屋根付きでも日本では湿気とか朝露とかあるから諦めるしかない
この手のは走行距離とか関係無いから安いタイヤを短いスパンで交換するのが一番楽だと思うよ
（高ければ持つってものでもないから）

… 無題Name 名無し 13/02/27(水)21:59:05 IP:211.7.*(t-net.ne.jp) No.270966
Ｘ対候性
○耐候性

>この手のは走行距離とか関係無いから安いタイヤを短いスパンで交換するのが一番楽だと思うよ
そうなのかー、次はLITHION.2の黒にでもするかな。

… 無題Name 名無し 13/02/27(水)23:27:32 IP:218.217.*(infoweb.ne.jp) No.270969
>性能度外視で対候性で選ぶとしたらどの銘柄がいいの？
シュワルベは丈夫。

ただトレッド部分がひび割れているくらいなら　問題なく乗れるよ。
意外に中の構造体は丈夫。
空気を抜いて　ひび割れに沿って折り曲げて　点検してみるといい。

… 無題Name 名無し 13/02/28(木)09:51:32 IP:125.199.*(mesh.ad.jp) No.270980
>ARAYA
タイヤの話じゃなくて恐縮だけど、ARAYAのリム（RM系）って
柔いし定期的に振れるしであんまりいい印象なかったんだけど
重キャンピング車をマ○ックのリムに替えたら、フリー側スポークが
旅行中ポキポキと何度も折れて難儀した事があって・・・

あんまり剛性の高いリムも、使用目的的にはあわん事もあるな、と

… 無題Name 名無し 13/02/28(木)20:23:27 IP:211.7.*(t-net.ne.jp) No.271008
>シュワルベは丈夫。
情報ありがと。

>ただトレッド部分がひび割れているくらいなら　問題なく乗れるよ。
サイドも亀裂入って膨らんでるところがあるので（画像の真ん中辺りとか）交換します。
シュワルベのルガノあたりを漁ってみます。